裂缝性稠油油藏蒸汽吞吐动态预测模型

在常规稠油油藏蒸汽吞吐动态预测模型的基础上,运用能量平衡理论,建立了裂缝性稠油油藏蒸汽吞吐开采动态预测模型,给出了热膨胀作用、重力驱替和毛管渗吸作用下的分析解。在求解过程中,考虑了温度对粘度、含油饱和度和油水相对渗透率的影响。该模型的实例计算结果与数值模拟计算结果相近,这表明该模型能用于裂缝性稠油油藏蒸汽吞吐动态预测。     

La,Ce对93WNiFe合金动态拉伸性能的影响

研究了添加稀土元素La ,Ce(质量百分数依次为 0 .0 5 %和 0 .15 % )对 93WNiFe合金动态性能的影响 ,所用合金分别为真空处理和锻造退火两种状态。发现添加La ,Ce可提高钨合金的动态性能 ,其原因是W颗粒和粘结相的固熔强化 ,W颗粒细化 ,W -M界面净化 ,W -W界面相对量减少 ,W在粘结相中溶解度的减小和游离氢的减少     

大断面收缩率一次楔入轧件心部缺陷的实验研究

为深入考察楔横轧大断面收缩率一次楔入轧件的心部质量状况,在H500轧机上进行了不同工艺条件下的轧制实验,得到了断面缩减率大于75%的一次楔成形时轧件心部不易产生宏观缺陷;揭示出各个工艺参数对轧件心部缺陷的影响规律;并发现成形角足影响心部质量的决定性因素,大成形角有减少缺陷产生的趋势.研究结果为进一步探索楔横轧的心部缺陷机理提供了依据.     

采用改质煤焦油作为煤粉锅炉的点火燃料

煤粉锅炉常用昂贵的重柴油作点火燃料.为降低锅炉起动成本,在煤焦油中加入已用过的润滑油、齿轮油等废油,再添加1‰(质量分数)的添加剂1,制得调和煤焦油;在调和煤焦油中添加3%0(质量分数)的添加剂2和12%有污染的"红水"(主要成份为二甲苯、苯酚、焦油等),制成改质煤焦油;以改质煤焦油取代重柴油作为煤粉锅炉的点火燃料.采用改质煤焦油和重柴油点火两种工况的锅炉效率分别为79.70%和81.39%,相距甚小,而锅炉的起动成本明显降低.     

沼肥中重金属含量初步研究

采用青饲料和配合饲料饲喂生猪,对所产生的猪粪进行沼气发酵,测试和分析沼肥中主要重金属的含量,初步探索出沼肥中重金属含量的变化趋势.分析数据表明:配合饲料沼渣中砷、镉、铬的含量远高于青饲料沼渣,两者沼液中汞、铅的含量呈显著性差异.     

国内重油高效转化FCC催化剂工业化技术进展

阐述了重油FCC催化剂研究的关键技术——基质技术和分子筛技术,并对其研究现状作了详细介绍,指出研究重点是改善基质和沸石分子筛孔道结构,提高沸石分子筛的活性及水热稳定性。介绍了新型催化剂Orbit系列、LV-23、LHO-1及CDC的性能和工业应用情况,并与国外催化剂的应用效果进行了对比。结合重油特点,提出了新型重油FCC催化剂的发展思路。     

混炼含酸重质劣质原油的电脱盐技术选择探讨

茂名石化公司自混炼高酸原油后,原油脱前和脱后盐含量都明显提高,脱后平均盐含量达到7mg／L以上,2007年7月脱盐和脱水合格率分别仅为38．46％和20％。影响电脱盐过程的因素有电脱盐罐内部结构、破乳剂、脱盐温度、混合强度、脱盐罐内电场强度、油水界面控制、注水量等。根据国内同类装置经验,建议采取降低进厂原油的盐含量、水含量;加强生产操作管理,强化对电脱盐工艺各项指标的考核;将二级脱盐改为三级脱盐;采用超声波脱盐技术或高速电脱盐技术;针对原油特性加强对破乳剂的筛选和使用;进行电脱盐工艺条件的优化评定;采用热量前移方法对装置换热管网进行优化改造,提高原油进电脱盐罐温度等措施,以解决电脱盐后盐含量超标问题。     

重轨水平模拟矫直后残余应力的分析

铁路运输在我国经济发展中起着举足轻重的作用,它的发展直接关系到我国国民经济的发展.重轨的残余应力是重轨成材率的重要指标之一,研究重轨的残余应力有助于提高重轨成才率和重轨质量.通过对重轨矫直模型的建立、研究和分析,得出其残余应力分布规律.     

热挤压钨重合金纤维方向对绝热剪切特性的影响规律及机理研究

对烧结态93W-4.5Ni-2.1Fe-0.35Co合金进行热挤压,获得纤维状微观组织,沿与挤压轴向0°、45°和90°方向取样进行动态压缩,对试验后的试样进行微观分析和绝热剪切特性分析.结果表明,热挤压钨合金的绝热剪切特性具有显著的各向异性,纤维与压缩轴角度越大,绝热剪切敏感性越高.最大剪切应力面上粘结相的分布及受力状态改变导致绝热温升变化,这是绝热剪切特性各向异性的主要原因.